설명
기술적인 매개 변수
기술 사양
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제조 |
GE (게일) |
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모델 |
DS200GDPAG1A |
| 부품 번호 | DS200GDPAG1ALF |
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설명 |
25KHZ 게이트 드라이버 전력 |
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기원 |
미국 |
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차원 |
30*18*8cm |
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무게 |
{0}.52kg |
가스 연료 제어
건식 저NOx II(DLN–2) 제어 시스템은 다중 노즐 연소기 배열에 대한 가스 연료의 분배를 조절합니다. 각 연료 노즐 어셈블리에 대한 연료 흐름 분포는 연소 기준 온도(TTRF1)와 IGV 온도 제어 모드의 함수입니다. 연료 단계화와 점화 시 확산에서 더 높은 부하의 사전 혼합을 통한 연소 모드 전환을 결합하여 낮은 아산화질소(NOx) 배출을 달성합니다.
연료 가스는 가스 정지/속도 비율 밸브(SRV), 1차, 2차 및 4차 가스 제어 밸브(GCV) 및 프리믹스 스플리터 밸브(PMSV)에 의해 제어됩니다. 프리믹스 스플리터 밸브는 2차 가스 흐름과 3차 가스 흐름 사이의 분할을 제어합니다. 모든 밸브는 SPEEDTRONIC 제어판의 신호에 의해 서보 제어됩니다.
명령 신호 FSR에 따라 원하는 가스 연료 흐름을 제어하는 가스 제어 밸브입니다. 이를 예측 가능한 방식으로 수행할 수 있도록 속도 비율 밸브는 가스 터빈 속도의 함수로서 가스 제어 밸브의 입구에서 미리 결정된 압력(P2)을 유지하도록 설계되었습니다.
DLN-2 연소 모드에는 기본, 린-린, 프리믹스 등 세 가지 주요 연소 모드가 있습니다.
기본 모드는 불이 꺼진 상태에서 81% 보정 속도까지 존재하며 연료 흐름은 기본 노즐로만 흐릅니다. 린-린(Lean-Lean)은 81% 보정 속도부터 미리 선택된 연소 기준 온도까지이며 연료는 1차 및 3차 노즐에 공급됩니다. 사전 혼합 작동에서는 연료가 2차, 3차 및 4차 노즐로 전달됩니다. 이 작업을 위한 최소 부하는 연소 기준 온도와 IGV 위치에 따라 설정됩니다.
가스 제어 밸브
가스 제어 밸브 플러그의 위치는 요구되는 가스 연료 흐름을 나타내는 FSR2에 비례하도록 되어 있습니다. 스프링 작동식 가스 제어 밸브의 작동은 전기 유압식 서보 밸브에 의해 제어되는 유압 실린더에 의해 이루어집니다.
터빈이 가스 연료로 작동할 때 허용값 L4, L20FGX 및 L2TVX(터빈 퍼지 완료)는 액체 시스템과 유사하게 'true'여야 합니다. 이를 통해 가스 제어 밸브가 열릴 수 있습니다. 밸브의 스트로크는 FSR에 비례합니다.
FSR은 가스 연료 요구 사항이 FSR2가 되는 연료 스플리터(이중 연료 섹션에서 논의됨)를 거치며, FSR2는 오프셋 및 이득에 대해 조절됩니다. FSROUT 신호는 VSVO 카드로 이동하여 아날로그 신호로 변환된 후 TSVO 카드를 통해 서보 밸브로 출력됩니다. 가스 제어 밸브 스템 위치는 선형 가변 차동 변압기(LVDT)의 출력에 의해 감지되고 TSVO 카드를 통해 VSVO 카드의 연산 증폭기로 피드백되어 합산 접점의 FSROUT 입력 신호와 비교됩니다. 피드백을 제공하는 두 개의 LVDT가 있습니다. 3개의 컨트롤러 중 2개는 각각 하나의 LVDT 전용이고, 세 번째 컨트롤러는 높은 선택 다이오드 게이트를 통해 가장 높은 피드백을 선택합니다. 피드백에 FSROUT 오류가 있는 경우 VSVO 카드의 연산 증폭기는 신호를 유압 서보 밸브로 변경하여 가스 제어 밸브를 오류를 줄이는 방향으로 구동합니다. 이러한 방식으로 위치와 FSR2 사이의 원하는 관계가 유지되고 제어 밸브가 가스 연료를 정확하게 측정합니다.
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